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                                                              来源:大发时时彩
                                                              发稿时间:2020-06-03 16:21:06

                                                              事实上,自美国本届政府上台以来,对新闻媒体的压制早已是家常便饭。美国领导人将那些批评质疑他的媒体,统统贴上“假新闻”的标签。近日,美国领导人与社交平台推特发生纷争,最终以签署一项行政命令限制社交媒体而告终。这种公然动用行政权力打压媒体的做法遭到广泛抨击。

                                                              上述命令宣称,美国交通部因中国“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。

                                                              此前,受新冠肺炎疫情影响,今年1月31日,美国宣布停飞中国的航班,2月份美国主要航企决定暂时停飞所有中国客运航班。

                                                              更为奇葩的是,美国一些政客将政治而非科学作为防疫优先考量,对专业人员一律封口禁言,直至开除多名说真话的政府官员……可笑的是,在政治私利的裹挟下,这些美国政客还大言不惭地倒打一耙,以“言论自由”为名对他国媒体进行赤裸裸的打压。近日,美国国务卿蓬佩奥大放厥词,妄称中国不得干涉美国记者在香港的报道自由。对此,有网民晒出一张对比图,显示在一年前的香港“修例风波”中,香港警察防线前挤满了记者,足有近百人;而如今在美国警察应对抗议示威活动的防线前,竟然完全没有记者敢踏足。口口声声谈“言论自由”的蓬佩奥们,面对“双重标准”现场曝光图,不知还能编出什么样的谎言来自圆其说?

                                                              据飞常准统计,通过对去年同期(2019年6月)即正常情况下,美国三大航司(美联航、达美航空、美国航空)和中国三大航(国航、东航、南航)分别执飞的美国/中国内地出港国际航班目的地统计分析,与美国航司相比,中国航司尤其是国航,在国际航线市场方面对中美航线的依赖相对较高。

                                                              此外,观察美国三大航司执飞美国至中国内地及中国三大航执飞中国至美国航班投放运力情况,可以看出,中国三大航投放运力相较美国三大航司多出近30%。

                                                              中国留学生或可尝试转机回国

                                                              对此,美国广播电视数字新闻协会首席运营官丹·雪莱说,这不仅是在伤害记者,更是在伤害广大公众,阻止他们亲眼目睹和记录正在发生的事件。联合国秘书长发言人史蒂芬·杜加里克也强调,当记者成为袭击目标时,整个社会都要付出代价。俄罗斯外交部门声称,侵害记者合法权利“不可接受”。就连澳大利亚的总理莫里森,也要求对该事件的有关情况进行调查,并准备提出正式申诉。

                                                              美国计划暂停所有中国航司定期客运航班

                                                              那么中国留学生如何回国?首先是临时客运包机,但值得注意的是,美国政府也要求中国航司提交包机航班计划,批准后方可执飞。其中备受关注的国航CA996休斯敦——天津临时航班已获美国运输部批复。中国驻休斯敦总领事馆在通知中称,各项准备工作正在稳步推进。该航班拟于美国中部时间6月4日13:10由休斯敦飞赴天津。